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车友社区+车后O2O平台“车蜘蛛”获得200万元天使投资

2015-12-01 00:00:00.0来源:
文章摘要:今日,车友社区+车后O2O平台“车蜘蛛”透露,车蜘蛛已完成200万人民币天使投资,由汽车用品商家酷斯特投资。酷斯特兼有电商平台+2个直营店+30多个授权店,创始人李伟启动了上述车蜘蛛项目。

  今日,车友社区+车后O2O平台“车蜘蛛”透露,车蜘蛛已完成200万人民币天使投资,由汽车用品商家酷斯特投资。酷斯特兼有电商平台+2个直营店+30多个授权店,创始人李伟启动了上述车蜘蛛项目。

  在李伟看来,传统的PC端社区论坛已无法满足移动端的车主用户需求,传统PC论坛更适合专业车主进行交流。李伟告诉,小白用户无法在PC论坛发语音、小视频,互动性不强。因此,车蜘蛛的在线车友社区进行了移动化改造,使车主可以基于车型、地理位置进行互动。

  至于为什么要在车友社区上嫁接车后O2O平台,李伟告诉我,车蜘蛛的设计理念是首先车主通过LBS、车型产生互动,社区中会产生线索,例如车主有保养的需求、二手车的需求,车蜘蛛会将这些需求基于大数据进行整理,再定向推送给相关商家。举个例子,将想买速腾的用户推送给附近的试驾中心,这样,用户进行试驾并完成购买的转化率比较高。

  车蜘蛛创始人兼酷斯特车品创始人李伟于1998年开实体店,2002年接触网络销售,2011年创立酷斯特,李伟称今年酷斯特已在国内车品销售领域排名前50,平台积累了200多万真实车主,日真实订单2000多个。酷斯特的线下店将首期作为车蜘蛛实体合作伙伴,为其做引流工作。

  由于酷斯特是做车品起家,因此酷斯特作为线下店主要承担的智能是一些简单的汽车用品安装,比如说导航安、行车记录仪等安装。李伟告诉我,车蜘蛛还将对接其他维修保养商家、汽车经销商等,希望帮助用户完成从违章查询代办、全国联网救援、联网服务、汽车半成品销售以及汽车成品销售等。

  至于盈利模式,李伟表示车蜘蛛将从汽车金融、汽车后市场抽佣、为合作商家提供线索、广告营收、以及后期的社区车友增值服务赚取。

  李伟称现在正在开发车蜘蛛微信端服务平台,在后期将上线手机端App。李伟表示希望未来一年内整合3000-5000家线下合作店,具体数量将根据地推力度有关系;他还表示希望社区车主数量达到300-500万之间。

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